現代的回轉窯設備，基于圓與筒體而特定允許輪胎不直接安裝在回轉窯適當的空隙處，而是安裝在板上，那么汽缸和自然通風通道的輪之間就會形成回轉窯加強熱。另外，回轉窯窯體的熱傳導圓形直徑也會相應的減少，比有溫差的外邊緣圓形直徑要小一部分。
當回轉窯的熱工制度發生變化，而溫度沒有較大變化時，那么窯的輪胎溫度就會降低。在進行操作時，一般會產生相對滑動以及沿圓周磨損回轉窯輪，這時板在回轉窯內就會起到保護作用。為了確保輪胎和回轉窯的設計間隙，外圓以及他們間的較佳接觸都需要進行加工處理。
在回轉窯的輪帶兩側，擋板或是環會對窯的軸向移動輪帶有一定的限制作用，因此要特別注意遵循統一的逐漸冷卻速率以及回轉窯輪帶結構各部件的設計，同時降低鑄造應力，回轉窯的作用增強過程中應優先考慮其結構的簡化以及制造方便等因素。
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